Dapače, ni najiskusniji vozači koji iza sebe imaju vječnost i dan vožnje vozila, nemaju pojma o nekim neuglednim naizgled beznačajnim detaljima koji im mogu učiniti vožnju puno jednostavnijom. Zato vam danas predstavljamo dvanaest obmana koje će vas natjerati da lako vozite, da se držite podalje od rizičnih okolnosti i postanete pouzdan i siguran vozač. Uvjereni smo da se ovim niste uspjeli osposobiti u autoškolama i ilustracijama vožnje.
1. Provjerite kako su vaša ogledala postavljena
U slučaju da vaša ogledala nisu učinkovito promijenjena, pojavit će se ranjiva strana. Ranjiva strana je dio ulice koji ne možete vidjeti, pa možete propustiti vozilo koje se kreće obližnjom stazom. Kako biste izbjegli ranjive strane, promijenite bočne retrovizore tako da u njima ne vidite svoje vozilo. Kako biste provjerili ima li ranjivih strana, vozite straga lijevog vozila, pregledavajući stražnji odraz. Kada nestane iz vašeg retrovizora, trebali biste ga vidjeti s ruba. Srednje ogledalo treba promijeniti s ciljem da se vidi cijelo stražnje staklo. Promijenite ga dok ste u uobičajenom položaju za vožnju.
2. Smislite kako osjetiti gdje su kotači
Pod pretpostavkom da se trebate držati podalje od rupa i ne naštetiti poklopcima kotača tijekom zaustavljanja, morate smisliti kako osjetiti gdje se nalaze kotači. Uzmite slobodni plastični vrč, nagazite ga nogom i izvucite ga. Radite na prevrtanju lijevim i desnim prednjim kotačima. Otvorite prozor da čujete kako posuda puca.
3. Parkiraj pogled kroz prozore i ogledala
Kada se zaustavite u pravom trenutku, zaustavite se kada vidite da se kvačica ispod retrovizora odražava. Tako će razmak između čeka i vozila biti zanemariv, a štitnik nećete ogrebati. Prilikom zaustavljanja u ravnom, pazite da ne oštetite poklopce kotača. Zalijepite komad ljepljive trake na donji dio vjetrobranskog stakla. Zaustavite se kada se traka poklopi s rubom čeka. U trenutku kada parkirate na ravnom mjestu, pametnije je ići unatrag: tako ćete vidjeti čekove u retrovizorima, pa im se nećete previše približavati.
4. Osušite kočnice nakon prolaska kroz šipku
U trenutku kada vidite čak i najmanju traku, vratite se natrag i prođite kroz nju postupno bez kretanja ili razvijanja brzine. U slučaju da vozite brzo, voda može ući u okvir pokretanja i uzrokovati gušenje motora, a vi možete ne zadržati prianjanje na vozilu. Kad prijeđete letvicu, nemojte odmah mijenjati brzinu. Najprije osušite kočnice: dok obeshrabrujete papučicu gasa, pritisnite kočnicu nekoliko puta. Trljanje će uzrokovati toplinu, pa će voda nestati iz jastuka kočnica.
5. Promatrajte kretanje viših vozila ispred vas
Pazite na vozila prije sebe, ali i na one dalje. Vozači viših vozila (prijevoz i kamioni) uočljivije vide okolnosti. U slučaju da se svi počnu premještati na drugu traku bez ikakvog odlaganja, vrlo je moguće da se na tom mjestu dogodio auto sudar ili da postoji blokada vani. Slijedite ih i prijeđite na drugu traku.
6. U slučaju da vozilo ne krene, uključite visoku traku
S vremena na vrijeme u hladnije doba godine, vozilo neće krenuti od primarnog pothvata. Prije nego što pokušate još jednom, zagrijte bateriju uključivanjem visokog vratila ili radija.
7. Smanjite retrovizor niže oko večernjeg vremena
Brojni vozači ne shvaćaju da standardna zrcala imaju dvije situacije: za stalan način rada. Kako ne biste bili ošamućeni vozilom iza vas, promijenite točku zrcala tako što ćete ga srušiti.
8. Uključite sustav prisilnog zraka
U svakom slučaju, kada ne koristite sustav prisilnog zraka (na primjer zimi), povremeno ga uključite. Na bilo koji drugi način, rashladna tekućina će se proliti i vodovi će ostati suhi.
9. Rutinski koristite kočnicu za zaustavljanje
U svakom slučaju, kada se ne zaustavljate u nekom trenutku, rutinski koristite ručnu kočnicu kako biste je održali na životu. Glavni poseban slučaj je ledena klima. U takvim uvjetima, suzdržite se od korištenja kočnice za zaustavljanje kako biste spriječili smrzavanje kočionih jastuka.
10. U slučaju da vozilo na susjednoj putanji nazove natrag, slijedite ga
U slučaju da vidite da je vozilo na susjednoj putanji odgođeno, učinite isto. Bez sumnje vozaču treba nedostajati šetač ili stvorenje.
11. Pokušajte ne dopustiti da vas halucinacije male brzine zavaraju
U dobrom stanju, brzina bi se mogla činiti dvostruko sporijom nego što uistinu jest. U slučaju da ne okrenete broj unatrag prije skretanja, vozilo može proklizati.
12. Pokušajte ne okretati kotače prije nego što skrenete ulijevo
Rizično je okretati kotače prije vremena prije skretanja ulijevo. Trebali bi biti u početnoj poziciji. U slučaju da vas vozilo udari s leđa, ono će vas odvesti na suprotnu stazu i udar s različitim vozilima bit će neizbježan.
